Мост откидной стационарный FTF, скользящий FTS

Откидные мосты стационарной и скользящей серии служат для организации погрузочно-разгрузочного пространства и устанавливаются на открытую рампу, компенсируя, в зависимости от модели, разницу в высоте между пандусом и кузовом автомобиля до 360 мм. Мосты могут использоваться с грузовыми автомобилями, имеющими примерно одинаковую высоту, отличную от высоты пандуса.

Преимущества

  • Установка на открытую рампу
    Устанавливается на открытую рампу, компенсируя разницу в высоте между уровнем пола и кузовом автомобиля.
  • Безопасность
    Специальный замок блокирует мост в нерабочем вертикальном положении.
  • Универсальность применения
    Не требует подвода электропитания.
  • Мобильность
    Скользящая модель моста позволяет проводить работы поочередно в нескольких местах за счет передвижения вдоль рельса.

Дизайн

Тип поверхности

  • Чечевичное рифление

Цветовые решения по карте RAL

  • RAL 9005 (черный, стандартный цвет)
  • RAL 5005 (синий, стандартный цвет )
  • Нестандартный цвет по карте RAL (наценка)

Таблица размеров

Параметр Показатель
Ширина, мм 1 200, 1 500, 1 800, 2 000
Длина, мм 1 000, 1 500
Рабочий диапазон в зависимости от ширины моста, мм Вверх: 120–180 ±10; вниз: 150–280 ±10
Толщина верхнего листа, мм 5

Конструкция

  1. Ручка управления мостом (с другой стороны)
  2. Замок, блокирующий мост в вертикальном положении
  3. Аппарель
  4. Крышка
  5. Полоса сигнальная желто-черная
  6. Пружина
  7. Механизм пружинной балансировки моста
  8. Пластина установочная

Подготовка строительного объекта

Замер каждой величины необходимо производить как минимум по трем точкам (в крайних положениях и по центру).

H – высота пандуса (расстояние от пола до верха пандуса).

B – ширина кузова автомобиля (расстояние от левого края до правого края кузова).

h – высота кузова автомобиля (расстояние от поверхности земли до пола кузова автомобиля).

Требования к строительному объекту

При замере H и B за итоговый размер принимается наибольшая величина, при замере h – наименьшая.

Способы монтажа

  • Установка моста откидного (скользящего, стационарного) производится на подготовленный пандус.

Стандартные конструктивные решения

Мост откидной скользящий

Усл. обозначение, наименование параметра Расчетная формула
H, мм Длина 1 000, 1 500
B, мм Ширина 1 200, 1 500, 1 800, 2 000
h, мм Ширина аппарели 210
b1, мм Рабочий диапазон, вверх 120–180 ±10
b2, мм Рабочий диапазон, вниз 150–280 ±10

Мост откидной стационарный

Усл. обозначение, наименование параметра Расчетная формула
H, мм Длина 1 000, 1 500
B, мм Ширина 1 200, 1 500, 1 800, 2 000
h, мм Ширина аппарели 210
b1, мм Рабочий диапазон, вверх 120–180 ±10
b2, мм Рабочий диапазон, вниз 150–280 ±10

Базовая комплектация

  1. Мост откидной скользящий.
  2. Мост откидной стационарный.

Дополнительная комплектация

  1. Направляющие для колес предназначены для обеспечения быстрой и точной парковки автомобиля в доке и защиты герметизаторов и стен здания от повреждений. Направляющие разработаны таким образом, чтобы свести к минимуму возможный контакт с ободом колеса автомобиля. Они представляют собой стальные трубы диаметром 159 мм с отводами для крепления. Базовый цвет — RAL2004, также возможны покраска в любой цвет по карте RAL или горячеоцинкованное исполнение. Направляющие устанавливаются на площадке перед доком двумя способами: на анкерных болтах и с помощью бетонирования.

Технические характеристики

Параметр Значение Примечание
Допустимая нагрузка, кг (кН) 4 000 (40)
Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² 1,3
Класс очистки поверхности перед окраской Sa 2
Толщина слоя краски не менее, мкм 60–90
Диапазон рабочих температур, °С -35…+50